Демалысқа қажетті барлық заттарды қамтамасыз етумен қатар, круиздік кеме межелі жерге дейін тасымалдауды қамтамасыз етеді. Шынында да, круиздік кеменің сұраныстары ерекше және отын шығыны да ерекше. Круиздік кемелер шабыттандыратын көптеген қызықты сұрақтардың ішіндегі ең көп кездесетіні - олардың қанша отын пайдаланатындығы.
Круиздік кемеде отынды пайдалану
Көлемі отын шығыны мен тиімділігі үшін маңызды. Кішкентай кеме бірдей қашықтыққа өту үшін үлкен кемеге қарағанда отынды аз жұмсайды. Круиздік кеменің көлемі де, орташа жылдамдығы да оның қанша отынды пайдаланатындығына әсер етеді. Орташа алғанда, үлкен круиздік кеме дейін қолдана алады Тәулігіне 250 тонна жанармай , бұл шамамен 80,000 галлон. Cruise1st.co.uk Кәдімгі круиздік кеме күн сайын шамамен 140-тан 150 тоннаға дейін жанармай қолдана алады және бір шақырымға 30-50 галлон жұмсайды.
Ұқсас мақалалар- Круиздік кемелердегі ішу бағалары
- Круиздік кемелердегі түнгі өмірдің суреттері
- Тосканадағы круиздік кемелер туры
Автокөлікке ұқсас, жоғары жылдамдықпен жүру аэродинамикалық қарсыласудың артуын білдіреді, бұл жанармайдың қолданылуына тікелей әсер етеді. Көптеген круиздік кемелер жүретінін ескерсек 21-ден 24-ке дейін , бұл жиі мәселе болмайды.
Жалпы, ұзындығы 1100 футқа дейінгі үлкен круиздік кеме қанша жүк көтере алады екі миллион литр жанармай кеменің бортында. Салыстыру үшін 40-60 фут аралығындағы жеке моторлы яхта тек 200 - 1200 галлонды тасымалдайды, ал Exxon Valdez сияқты массив 55 миллион галлонға дейін жетеді.
The Guardian Royal Caribbean тиесілі Harmony екі төрт қабатты, 16 цилиндрлі Wärtsilä қозғалтқышы бар екенін хабарлады. Толық қуатта олар сағатына шамамен 1377 галлон жанармай немесе тәулігіне 66000 галлон жоғары ластаушы дизель отынын жағатын. Harmony of the Seas жаңа әлемге дейін әлемдегі ең үлкен круиздік кеме болғанын атап өту маңызды Теңіздер симфониясы 2017 жылы суға кетті.
Мэри ханшайым 2
Queen Mary 2 жағдайында кеме ұзындығы 1132 фут, ал салмағы 151400 тонна үлкен. Бұл қабатты жолаушылар лайнері жылдамдық үшін жасалған және қабілетті круиздік жылдамдық 29 түйін және ең жоғары жылдамдық - 32,5 түйін. Мұны көптеген круиздік кемелермен салыстырыңыз және QM2 су ракетасы екенін көре аласыз. Ол көп отынды қажет ететін жылдам клиппен жүреді. Чавдар Чаневтің айтуынша CruiseMapper.com , QM2 орташа есеппен сағатына алты тонна теңіз отынын алады.
Норвегия рухы
Ұзындығы 878 фут және 75,500 тонна шамасында бұл кеме отынды үнемдейді. Жүзіп бара жатқанда, Рух орташа жылдамдықпен жүреді 24 түйін және сағатына шамамен 1100 галлон жанып кетеді. Осылайша, отынның қуаты 350 000 галлоннан астам, ол теңізде жанармай құюсыз 12 күн тұра алады.
Теңіз бостандығы
Бостандық класының кемелері ұзындығы 1112 фут, орташа жылдамдығы 21,6 түйін. Олар қауесет стандартты отын шығыны 28000 галлон отынды құрайды, бұл басқа ұқсас кемелерге қарағанда әлдеқайда жоғары болып көрінеді. Олардың қозғаушы жүйелер ең заманауи болып табылады, жалпы алғанда отынның 10-15 пайызын үнемдеуге мүмкіндік береді.
Өлшем мәселелері
Осы бір үлкен кемені жылжыту үшін қанша отын кететінін қарастырған кезде, бұл мөлшері мен жылдамдығына байланысты. QM2 сияқты лайнерлерге кішігірім кемеге қарағанда әлдеқайда көп отын қажет болады. Тұжырымдама құрлықтағы көліктерге ұқсас. Әрине, кішігірім үнемдеу машинасы үлкен коммуналдық көлікке қарағанда аз бензинмен ұзақ жұмыс істейді. Круиздік кемелер ұлғайғанымен, жанармай үнемдеуді жақсартуға әрдайым үміт артады.
