Сіз жақында жаңа көлік құралын сатып алдыңыз батаяқша ауысымы, немесе сіз төтенше жағдайға дайын болғыңыз келсе, қолмен жүретін машинаны басқаруды үйренудің керемет идеясы. Тісті берілістерді ауыстыруды және іліністі қалай пайдалану керектігін білу автомобильді жалға алуға қатысты үлкен еркіндік береді,жаңа көлік сатып алу, немесе досының көлігін қарызға алу. Қолмен беріліс қорабы көбінесе жанармайды үнемдейді, сүйреп әкетуге ыңғайлы және көлік жүргізу тіпті қызықты. Келесі ыңғайлы басып шығаруға болатын нұсқаулармен, қолдаушы досыңызбен және аздап шыдамдылықпен кез-келген адам осы пайдалы дағдыға үйрене алады.
Көлік жүргізуді бастамас бұрын
Рульге отырмас бұрын, қолмен берілуге байланысты бірнеше негізгі фактілерді және терминдерді түсіну маңызды. Автоматты беріліс қорабынан айырмашылығы, нұсқаулықта драйверді жүргізу кезінде тісті ауыстыруды талап етеді. Көбіне, механикалық беріліс қорабы бар автокөліктің салоны автоматты салонмен бірдей көрінеді, бірақ бірнеше нәзік және маңызды айырмашылықтар бар.
Ұқсас мақалалар- Ең танымал спорттық машиналардың ондығы
- Қадаммен қалай жүргізуге болады
- Ford көліктерінің тарихы
Тахометр
Қол машиналарының көпшілігінде бақылау тақтасында тахометр деп аталатын өлшеуіш бар. Тахометрді қозғалтқыштың ағымдағы айналу жиілігін анықтау үшін қолдануға болады. Жалпы, жоғары RPM мәндері үлкен қуатты білдіреді, бірақ бұл ереженің шегі бар. «Қызыл сызық» деп аталатын өлшеуіштің қызыл аймағы сіздің қозғалтқышыңыз үшін тым жоғары RPM мәндерін білдіреді. Тісті берілістерді ауыстыру RPM мәндерін осы деңгейге жеткізбеуге мүмкіндік береді.
Іліністі педаль
Бұл педаль жүргізушінің сол жағында орналасқан және ол сол аяқпен басқарылады. Ілініс педальына итеру ағымдағы берілісті ажыратып, жаңа беріліске ауысуға мүмкіндік береді.
Беріліс ауыстырғышы
Автокөліктің орталық консолі орналасқан тетік - бұл редуктор. Қолмен жүретін автокөлік жүргізген кезде сізге осы тұтқаны тісті дөңгелектерді ауыстыру немесе көлік құралын бейтарап күйге келтіру үшін пайдалану қажет. Ауыстырғыштың жоғарғы жағында сызба бар екенін байқайсыз. Мұны кейде «жылжу үлгісі» деп атайды және әр берілістің орналасуын айтады. Әрбір берілістің, оның ішінде артқы немесе 'R' күйіне назар аударыңыз.
Бастау
Енді сіз негіздерді түсініп, қолмен жүретін машинаны басқарудың уақыты келді. Жазық, бос автотұрақ немесе адырларсыз, көлік қозғалысы өте төмен артқы жол сияқты көптеген кедергісіз орын табыңыз.
әмиянға салынған кросс-денелі әмияндар
Нұсқаулықты басып шығарыңыз
Аяқтың орналасу сызбалары, нақты қадамдық нұсқаулар және басқа да маңызды тұжырымдамалардан тұратын осы ыңғайлы баспа нұсқаулығын жүктеп алыңыз. Сіз оны басып шығарып, білген кезде өзіңізде сақтай аласыз. Егер сізге басып шығаруға болатын нұсқаулықты жүктеу бойынша көмек қажет болса, оларды қарап шығыңызпайдалы кеңестер.
Осы ақысыз қолмен жіберу нұсқаулығын басып шығарыңыз!
Автокөлікпен танысыңыз
Кілтті бұрамас бұрын, сіз басқаратын машинамен танысудың керемет идеясы бар. Жүргізуші орындығына отырыңыз да, ілініс педальын еденге дейін оңай итере алатындай етіп, орынның реттелгеніне көз жеткізіңіз. Автокөліктің қозғалмайтындығына көз жеткізу үшін ілулі педальды екі рет басып көріңіз, оң аяғыңызды тежегіште ұстаңыз. Редуктордың ауыстырғыш тұтқасындағы ауыстыру схемасын қарап, ауыстырғыштың бейтарап екеніне көз жеткізіңіз.
Көлікті іске қосыңыз
Енді көлікті іске қосу уақыты келді. Мына қадамдарды орындаңыз:
сіз mcdonald's-те жұмыс істеу үшін қалай болуыңыз керек?
- Сол аяқпен ілініс педальын еденге дейін басыңыз.
- Оң аяғыңызбен тежегішті басыңыз.
- Апаттық тежегішті босатыңыз да, редуктордың бейтарап күйде тұрғанына тағы бір рет көз жеткізіңіз.
- Тұтандырғыштағы кілтті бұраңыз. Көлік іске қосылуы керек.
Алғашқы беріліске ауысыңыз
Сол аяғыңызды муфтаға, ал оң аяғыңызды үзілісте ұстаңыз. Редукторды солға және жоғары қарай жылжыта отырып, бірінші редукторға ауысыңыз. Автокөлік берілісте болғаннан кейін, сіз тежегіштен аяғыңызды ала аласыз.
Алға қарай жүріңіз
Сіз орауға дайынсыз! Алға қарай қалай қозғаласың:
- Оң аяғыңызды газ педальының үстінде қалатындай етіп жылжытыңыз.
- Өте баяу, газ педальын оң аяғыңызбен басқанда сол аяғыңызды іліністен көтере бастаңыз. Бұл «іліністі сырғып кету» деп аталады және оған біраз тәжірибе қажет. Сіз тахометрдің машинада неғұрлым көп бензин берген сайын жоғары оқитынын байқайсыз. Автокөлікке тым көп бензин бермеңіз; тахометр 2000 айн / мин шамасында оқуы керек. Ең дұрысы, бұл біртіндеп, тегіс қозғалыс болады және бұл автомобильдің алға қарай ақырын айналуына әкеледі. Шындығында, сіз бұл қадамды біле отырып, көлікті бірнеше рет тоқтата тұрасыз немесе кенеттен алға ұмтыласыз деп күтуге болады. Мұның бәрі - практика. Егер көлік тоқтап тұрса, оны қайта іске қосу үшін «Көлікті бастаңыз» бөліміне оралыңыз.
- Сол аяғыңызды іліністен шығарыңыз және тахометр екінші редукторға ауысу уақыты келгенін көрсеткенше жүргізуді жалғастырыңыз.
Тезірек жүру
Тахометр қозғалтқыш шамамен 3000 айн / мин жұмыс істейтінін көрсеткенде, тісті берілістерді ауыстыратын кез келді. Мүмкін сіз машинаңыздың RPM жылдамдығынан төмен немесе жоғарыға ауысуға бейімделгенін байқайсыз, бірақ сіз оқып жатқан кезде 3000 - бұл жақсы эталон. Қозғалтқышты тыңдаңыз. Ауыстыру қажеттілігіне жақындаған сайын оның гүрілдеген дауысын естисіз. Сіз қалай ауысасыз:
- Оң аяғыңызды газ педальынан алыңыз.
- Сол аяқпен ілініс педальын еденге дейін басыңыз.
- Келесі берілісті таңдау үшін редукторды қолданыңыз. Егер сіз қазір бірінші редукторда болсаңыз, онда сізге екінші редукторды таңдау керек. Ауыстырғышты қазіргі күйінен шығарып, келесіге ауыстырыңыз.
- Газ педальын оң аяғыңызбен басқан кезде сол аяғыңызды іліністен ақырын көтеріңіз. Автокөлік алға қарай бірқалыпты қозғалғаннан кейін аяғыңызды іліністен толығымен алыңыз.
- Әрбір беріліс үшін осы процесті қайталаңыз.
Баяулау
Егер сізге жылдамдықты төмендету керек болса, онда сіз де төмен жылжуыңыз керек екенін ұмытпаған жөн. Олай етпесеңіз, көлік тоқтап қалады. Төменгі ауысым туралы:
- Тахометр шамамен 2000 айн / мин жеткенше оң аяғыңызбен тежегішті басыңыз.
- Оң аяғыңыз тежегіште тұрғанда, сол аяғыңызбен ілініс педальын еденге дейін итеріңіз.
- Редукторды ағымдағы беріліс қорабынан шығарып, келесі тісті доңғалаққа түсіріңіз.
- Оң аяғыңызды тежегіштен алыңыз да, газдың үстінен қозғалтыңыз. Ілініскен кезде газ педальын баяу басыңыз. Көлік баяулайды.
- Автокөлікті біртіндеп баяулатуды жалғастыру үшін ауысуды тоқтатпаңыз.
Көлікті тоқтату
Тоқтату қол машинасында оған қарағанда сәл күрделіавтоматты. Баяулау сияқты, сіз машинаны тоқтатпау үшін ілініс педальын басуыңыз керек. Мұнда тоқтап қалмай қалай тоқтауға болады:
- Оң аяғыңызды газ педальынан алыңыз.
- Іліністі еденге дейін сол аяғыңызбен басыңыз.
- Оң аяғыңызбен тежегіш педальды басыңыз. Тежегішті баспас бұрын еденге ілінісіп тұрғаныңыз абзал.
- Редукторды бейтарап күйге келтіріп, аяғыңызды іліністен алыңыз. Көліктің тоқтағанын күтіңіз.
Реверсия
Егер сізге артқа жүру қажет болса, машинаны кері бағытқа ауыстыруыңыз керек:
- Тоқтаудан іліністі сол аяғыңызбен еденге дейін басыңыз.
- Ауыстырғышты артқа жылжытыңыз. Бұл беріліс беріліс қорабының оңға және артқы жағына дейін орналасқан.
- Оң аяғыңызды газ педальының үстіне қойыңыз. Іліністі шығарған кезде газ педальын баяу басыңыз. Машина артқа қарай қозғала бастайды.
Автокөлікті тұраққа қою
Автокөлікті қоюға дайын болған кезде, көлік құралының бейтарап екеніне көз жеткізіңіз. Автотұрақты немесе тежегішті қосып, аяғыңызды тежегіш педальынан шығарыңыз. Тұтануды өшіріңіз.
Айта кету керек, егер сіз көлікті тауда тұрсаңыз, беріліс қорабын бірінші редукторда қалдырған жөн. Бұл тұрақ тежегіші қандай да бір себептермен істен шыққан жағдайда, машинаның аударылмауын қамтамасыз етеді.
Жалпы ақаулықтарды жою
Кейбір жаңа жүргізушілерге ұқсайдыбес жылдамдықты ауыстыруасқазанды ысқылап жатқанда басын сипап көруге тырысу. Бірден ойлануға болатын көп нәрсе бар, және бірнеше қиындықтарға тап болу қалыпты жағдай. Бұл қиындықтарды тәжірибемен түзету оңай.
Көлік басталмайды
Егер сіз машинаны сәтсіз іске қосқыңыз келсе, ілініс педальының еденге басылғанына көз жеткізіңіз. Ілініспейінше, қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігі іске қосылмайды.
Қозғалтқыш гүрілдеп тұр
Қозғалтқыш гүрілдеген шу шығарып жатыр ма? Егер қозғалтқыш қатты дыбыс шығарса және тахометр жоғары санды оқыса, сіз қозғалтқышты бұрып алуыңыз мүмкін. Бұл дегеніміз, сіз тісті берілістерге толықтай қосылмай, автокөлікке тым көп бензин беріп жатырсыз. Жағдайды түзету үшін газ педальын қатты баспаңыз және іліністі сәл босатыңыз.
бойжеткенді қалай сүю керек
Көлік тоқтап қалады
Егер сіз алға қарай ұмтылған кезде көліктің тоқтап тұрғанын байқасаңыз, онда сіз оған жеткіліксіз бензин беріп отырған боларсыз. Іліністі шығарған кезде газ педальына сәл көбірек басыңыз. Есіңізде болсын, бұл бөлік үлкен тәжірибені қажет етеді, және сіз алғаш үйреніп жатқан кезде машинаны көп тоқтату өте қалыпты жағдай.
Көлік алға
Біркелкі емес немесе кенеттен үдеу көптеген драйверлер үшін жиі кездесетін мәселе болып табылады. Әдетте бұл сіз іліністі кенеттен босатып жатқаныңызды білдіреді. Аяқыңызды педальдан біртіндеп шығаруға тырысыңыз, сонда сіз тегіс жүресіз.
Қорқынышты ұнтақтау шуы бар
Тісті берілістерді ауыстырған кезде сіз бірқатар тістерді бірнеше тесіктерге итермелейтін боласыз. Егер олар бір-біріне сәйкес келмесе, сіз қатты қорқынышты шу естисіз. Мұнда бастысы - демалып, қайталап көру. Тісті берілістердің қай жерде екенін білу және машинаның толық редукторда тұрғанына көз жеткізу үшін кішкене тәжірибе қажет.
Көлік төбеде артқа айналады
Егер сіз жарыққа немесе тоқтау белгісіне тоқтап, төбеден бастауға тура келсе, машинаның артқа қарай домалайтынын байқауыңыз мүмкін. Егер сіз трафикте болсаңыз, бұл өте қорқынышты болуы мүмкін, сондықтан қалаға шықпас бұрын жағдайды мүмкіндігінше пысықтағаныңыз жөн. Негізінен, сіз төбеден бастаған кезде газ бен ілінісу арасындағы тепе-теңдік сәл өзгеше болады. Автокөлікке ауырлық күшінің әсерін өтеу үшін әдеттегіден аз мөлшерде газ беріңіз. Егер сіз осындай жағдайға тап болсаңыз және сіздің артқы бамперіңізде басқа автокөлік болса, бірінші редукторға ауысқан кезде тежегішті көтеріңіз. Автокөлікке зақым келтірмеу үшін қозғала бастағаннан кейін жедел тежегішті дереу босатуды ұмытпаңыз.
Қозғалыс кезінде қолмен беріліс қорабын жүргізу
Автотұрақта немесе артқы жолда жаттығу жасау бір бөлек, ал шынайы әлем басқа. Жаңа дағдыларыңызбен көшеге шығуға дайын болсаңыз, осы кеңестерді есте сақтаңыз.
Аралықты сақтаңыз
Алдыңызда тұрған көлік пен сіздің араңызда біраз орын қалдырыңыз. Сіз тоқтаған кезде көліктің алға ұмтылуы сирек емес, және сіз кездейсоқ басқа көліктің артқы жағына шыққыңыз келмейді.
Көп тапсырманы орындамаңыз
Көлік жүргізу кезінде бірнеше тапсырмаларды орындауға азғырылады, бірақ сіз мұны таяқтың ауысымымен жасай алмайсыз. Ауыстыру және басқару үшін екі қолыңыз, педаль үшін екі аяғыңыз қажет. Бұл дегеніміз, кофе ішпеу немесе тіскебасар жеу, сонымен қатар қолмен телефонмен сөйлесу немесе сөйлесу болмауды білдіреді.
социологиялық тұрғыдан, аралас отбасы дегеніміз не?
Төтенше жағдайда автотұрақ тежегішіңізді Hills-тен бастау үшін пайдаланыңыз
Сіздің көлікте тұрақ тежегішін ұстап тұру өте жаман, бірақ сіз оны қиындыққа тап болсаңыз, үлкен төбенің басында бастауға көмектесу үшін пайдалана аласыз. Кейде, басқа машиналар сіздің артқы бамперіңізге өте жақын болады, және сіз іліністі сырғанағыңыз келсе, артқа қарай аунап кетесіз бе деп қорқасыз. RPM-ді қажет жерде алған кезде көлікті ұстап тұру үшін тұрақ тежегішін уақытша қосуға болады. Іліністі таймас бұрын тұрақ тежегішін ажыратыңыз.
Тежегішпен іліністі басуға болатындығын ұмытпаңыз
Іліністі ұстау көлікке зиянды, бірақ кенеттен тоқтау керек болса, ілініс пен тежегіш педальдарын бір уақытта итеріңіз. Ең дұрысы, сіз бейтарапқа ауысып, іліністі босатасыз, бірақ ең бастысы қажет болғанда тоқтайды. Сіз өзіңіздің техникаңызды жетілдіре аласыз, өйткені сіз көп тәжірибе аласыз.
Іліністі мінбеңіз
Егер сіз тоқтаусыз қозғалысқа тап болсаңыз, көлік жүргізу мен тежеуді ауыстырған кезде іліністі аздап қалдырып кету қызықтырады. Бұл сіздің машинаңызға зиян тигізеді және іліністің мерзімінен бұрын тозуына әкеледі. Керісінше, іліністі соңына дейін жіберіп тұрғаныңызға көз жеткізіңіз.
Сабыр сақта
Алғашқы білімді бастаған кезде, нақты трафикте таяқша ауысымын жүргізу стрессті тудыруы мүмкін. Сіз көлікті тоқтата аласыз, ал адамдар сізге тіпті қоңырау соғуы мүмкін. Тек тыныс алуды ұмытпаңыз және қайтадан бару үшін қадамдармен жұмыс жасаңыз. Бұл бәрінде болады, уақыт өте келе тоқтап қаламын деп алаңдамайсыз.
Аз уақытта жолда
Автокөлікті қолмен беріліс қорабымен жүргізу өте қорқынышты болмауы керек. Шын мәнінде, көптеген адамдар стандартты жүргізумен бірге келетін көлік құралын басқару сезімін арттырады. Кішкене жаттығулармен және әзіл-оспақпен сіз қысқа мерзімде жолға шығасыз.
